Abogado de accidentes de auto para el condado de Los Ángeles y el condado de Orange

Un reclamo por accidente de auto en el condado de Los Ángeles o el condado de Orange es en realidad dos reclamos: uno por el vehículo y otro por la persona que iba adentro. La aseguradora va a intentar cerrar los dos rápido, antes de que su médico sepa qué tiene. Fred Yadegar representa a conductores y pasajeros lesionados en choques en ambos condados, trata con el ajustador en su lugar y no deja que el reclamo se cierre hasta que las lesiones se entiendan por completo.

El ajustador llama antes que su médico

Uno o dos días después del choque, lo más probable es que la aseguradora del otro conductor lo llame. El ajustador será cortés, le preguntará cómo se siente y le pedirá grabar la conversación. Nada lo obliga a dar esa declaración, y no gana nada dándola. Un comentario como “nada más un poco adolorido” se convierte en la base para alegar que usted no resultó lesionado. Un cheque ofrecido en la primera semana está calculado suponiendo que usted no va a necesitar estudios de imagen, una consulta con el ortopedista ni días sin trabajar. Una vez que contrata a nuestra oficina, ese contacto termina y la aseguradora trata con nosotros.

Qué tan poca cobertura puede llevar el otro conductor

Desde el 1 de enero de 2025, California exige que los conductores lleven al menos $30,000 por persona y $60,000 por accidente para lesiones, y $15,000 por daños a la propiedad (Código de Seguros §16056, Ins. Code §16056, SB 1107). Muchos de los que manejan por la 405 y la 5 llevan exactamente esos límites, y algunos no llevan nada. Una visita a emergencias, los estudios de imagen y unas semanas de terapia pueden pasar de $30,000 por sí solos.

Por eso su propia póliza es parte de cada caso de choque que atendemos. La cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente responde cuando el conductor que lo golpeó no tiene seguro o no tiene suficiente (Ins. Code §11580.2). Es una cobertura que usted pagó, y el reclamo se hace contra su propia aseguradora, lo cual no significa que lo vayan a pagar sin resistencia. Nuestra primera tarea es hacer una lista de cada póliza que pudiera responder: la del conductor culpable, la suya, cualquier póliza en su hogar y cualquier póliza comercial si el otro conductor estaba trabajando en ese momento.

Los plazos, y la regla para conductores sin seguro

Tres plazos rigen un reclamo por choque. La demanda por sus lesiones debe presentarse dentro de los dos años posteriores al choque (Código de Procedimiento Civil §335.1, Code Civ. Proc. §335.1). Un reclamo solo por los daños al vehículo tiene tres años (Code Civ. Proc. §338), pero los gastos médicos y los salarios perdidos pertenecen al reclamo por lesiones de dos años, no al de propiedad. Cuando hay un vehículo del gobierno o una vía pública peligrosa de por medio, hay que presentar un reclamo por escrito ante la entidad dentro de seis meses (Código de Gobierno §911.2, Gov. Code §911.2). Los menores de edad y las lesiones que se descubren tarde siguen otras reglas, así que llame antes de decidir cuál plazo es el suyo.

Otra regla sorprende a las personas cuyo propio seguro estaba vencido. Bajo la Proposición 213, un conductor que no tenía seguro al momento del choque por lo general no puede recuperar daños por dolor y sufrimiento, aun cuando el otro conductor haya tenido toda la culpa, y queda limitado a pérdidas económicas como gastos médicos, ingresos perdidos y la reparación del vehículo (Código Civil §3333.4, Civ. Code §3333.4). La excepción es un choque causado por un conductor al que condenan por manejar ebrio (DUI). Los ajustadores sacan la Prop 213 cada vez que pueden, incluso en situaciones que no alcanza, así que pregunte antes de aceptar que le aplica.

La culpa se divide, no se le carga a un solo lado

California reparte la culpa por porcentajes bajo la negligencia comparativa pura (Li v. Yellow Cab, 1975). Si un jurado lo encontrara treinta por ciento responsable de un choque por cambio de carril, usted recuperaría el setenta por ciento de sus daños, no cero. Las aseguradoras conocen la regla y aun así les dicen a los reclamantes que una parte de culpa acaba con el asunto. La evidencia que resuelve la cuestión es la de siempre: el reporte del choque, fotografías de los vehículos y del cruce, relatos de testigos y cualquier video de dashcam o de cámaras cercanas. El video, en particular, desaparece rápido, y esa es una de las razones por las que nuestra oficina envía solicitudes por escrito desde el principio.

Dos columnas de daños

Un reclamo por choque se mide en daños económicos y no económicos. En la columna económica están la atención de emergencia, el seguimiento médico, los medicamentos, la terapia, las necesidades médicas futuras, los salarios perdidos y la capacidad reducida de ganar dinero si no puede volver al mismo trabajo. En la columna no económica están el dolor, el sueño perdido, el miedo a manejar y las partes de la vida diaria que la lesión le quitó. California no pone tope a ninguna de las dos categorías en un caso ordinario de lesiones; los límites de MICRA aplican solo a negligencia médica. Los daños punitivos se reservan para conductas con malicia, opresión o fraude, como un conductor ebrio, y son la excepción (Civ. Code §3294).

Su lista para esta semana

• Vea a un médico hoy y describa cada síntoma, incluso los que parezcan menores. El tratamiento tardío es el argumento más común de la aseguradora.
• Pida el número de reporte a la agencia que respondió y solicite una copia cuando el reporte esté listo.
• Fotografíe ambos vehículos, la escena, las condiciones de la vía y sus lesiones tal como se ven.
• Anote nombres, teléfonos y datos de seguro de cada conductor y testigo.
• Avise a su propia aseguradora de que hubo un choque, como lo exige su póliza, y mantenga el aviso breve.
• Rechace cualquier declaración grabada que le pida la aseguradora del otro conductor y remita al ajustador con su abogado.
• No deposite ningún cheque ni firme ningún finiquito (release) hasta que los papeles hayan sido revisados.
• Guarde una carpeta: facturas, recibos, millas recorridas a las citas, ausencias del trabajo y una nota diaria corta sobre el dolor y las limitaciones.

Por qué traer su reclamo por choque a Fred

Fred Yadegar es abogado con licencia en California desde 2006 (State Bar #244184) y atiende reclamos por choques de personas en todo el condado de Los Ángeles y el condado de Orange. Reunimos los expedientes médicos y la documentación de salarios, identificamos cada póliza aplicable y presentamos una carta de reclamo con el monto solicitado, en la forma que una aseguradora necesita antes de autorizar un pago significativo. Si la respuesta no refleja la lesión, presentamos la demanda ante la corte. El honorario es de contingencia, no hay costo inicial y el arreglo se explica por escrito desde el inicio. Si usted no cobra, nosotros no cobramos. Cuando la pelea es con su propia compañía, vea disputas con aseguradoras; cuando hubo un vehículo de Uber o Lyft de por medio, vea accidentes de Uber o Lyft; y cuando las lesiones requieren cirugía o cuidados a largo plazo, vea lesiones graves.